本报讯 昨天上午，麦当劳与中石化合作后的首家餐厅，也是国内首家开在加油站内的汽车餐厅在昌平区沙河东正式开业。有意思的是，一辆救火车待命？吭谝慌浴鞍踩Ｎ馈。
记者在现场看到，麦当劳得来速餐厅在表围设置了一条环抱餐厅、限高2.6米的汽车点餐通路，设有点餐、交费、取餐3个窗口，开着车环抱餐厅一周踩三脚刹车，从窗口取走快餐只必要一两分钟功夫。汽车餐厅位于加油机约十几米之表，是一个相对独立的二层幼楼？觳吞诩佑驼灸，显然是为了借助加油站的客流。但安全能有保险吗？面对消费者的疑难，麦当劳公司有关掌管人暗示，麦当劳加工食品全过程没有明火，且各项设施都通过了有关部门的检验，还专门为开业庆典“备”了一辆救火车。“严禁在作业现场穿、脱、拍打化纤服装……”记者把稳到，工作人员还为顾客发放印好的“顾客进站加油须知”。
“未来三年，肯德基将开出100家汽车餐厅”，本月，肯德基正式与百安居结成战术联盟，将在全国领域内入驻百安居超市开设汽车穿梭餐厅。麦当劳有关掌管人也暗示，预计在1年到1年半内将“再开设25到30家设在加油站的得来速汽车餐厅”？觳途尥菲鹜芳涌烨朗称挡吞谐，显然是由于北京等地消费者已急剧步入了汽车时期，但业内人士坦言，“建在轮子上的家庭消费”还有至少3年的市场造就期。
国内现有的汽车餐厅到底赚不赢利？两大洋快餐都避而不谈。中国烹饪协会副秘书长边疆暗示，麦当劳刚进入国内时，已经5年不赢利。作为一家全球性餐饮巨头，开设汽车餐厅对其疏导消费的整体形象有益，且在未来将有较大的市场“钱景”。
